Dialogamos en nuestro programa “EL RADAR DE LAS NOTICIAS” que se emite por FM 91.9, FM 102.9 y CANAL 2 ITEL, con el Ingeniero Ricardo Lasca, Coordinador del Comité Nacional de Defensa del usuario Vial (Conaduv) quien estuvo presente en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación para exponer sobre la visión de los usuarios sobre la Red Vial argentina y la situación de las Rutas Nacionales.
En este sentido Lasca inicia el diálogo comentando “a veces uno concurre a estas reuniones de comisiones donde los diputados hacen sus discursos, en vez de generar una especie de debate con respeto, con propuestas, y aprovechar ese tiempo, y más que estar nuestros representantes, por eso en el caso particular de los usuarios viales, estoy representando, dijimos vayamos concretamente a determinar un proyecto vial en serio, que contemple toda la red caminera como política de estado, porque la plata está, ya lo hemos dicho miles de veces, es el impuesto a los combustibles, no es que no hay plata como dice el Presidente”.
“Entonces de una vez por todas hay que generar un proyecto vial libre de peaje que contemple toda la red cambiada del país, asignando como corresponde los millones de dólares que se recaudan de los impuestos a los combustibles”.
“Estuve toda la reunión escuchando problemas sindicales, gremiales, que tienen todo su derecho porque están muy preocupados quienes trabajan en la Dirección Nacional de Vialidad, un organismo emblemático, que lo están destruyendo premeditadamente, como ocurre desde los años 90 a la fecha, para seguir con los grandes negociados de la obra pública”.
“Es lamentable la ausencia de los funcionarios a los cuales le pagamos con nuestros impuestos, ya la segunda vez que se los invita y no concurren, el Secretario de Obras Públicas, el Administrador de Vialidad, y esto es lo grave. Estamos hablando de un tema sumamente importante que es el transporte terrestre, la infraestructura vial, bueno, el tema ferroviario que poco se habla. Entonces eso es lo que realmente nos sorprende y nos causa mucha desilusión”.
Ante el panorama descripto por Lasca le preguntamos si tiene esperanza que cambie alguna cuestión o realmente ¿la decisión política es destruir la red vial argentina?
“Bueno, si seguimos así, por supuesto. Y aparte el nuevo proyecto del gobierno que es la Red Federal de Concesiones, un verdadero disparate que es volver a las 90 concesiones de 20 a 30 años, una locura la verdad, los plazos triplican la tarifa y solamente para corte de pasto y bacheo no se prevé ampliación de la red vial”.
La situación en la Provincia de Entre Ríos
“Nosotros tenemos contacto con un asesor directo, por ejemplo, de Rogelio Frigerio. El Gobernador nos conoce, me conoce a mí porque tiene familiares agrónomos, nos conoce, ha estado en nuestras oficinas y no quiere hablar con nosotros. Hemos estado en la Casa de Entre Ríos con el ingeniero Mouliá (José) que es una especie mano derecha de Rogelio Frigerio, y no quiere hablar con nosotros. Ni siquiera para escuchar o cambiar opiniones, no quiere hablar. Hablan de democracia, de escuchar a la gente, así escuchan” se quejó al final de la nota.
