La Dirección de Prevención y Seguridad Vial sumó nuevos radares en rutas provinciales y nacionales de Entre Ríos. Al frente del área está el concordiense Diego Passarello, quien dio detalles sobre esta herramienta de control.
La Dirección de Prevención y Seguridad Vial de Entre Ríos reforzó en las últimas semanas los controles tecnológicos en rutas provinciales y nacionales mediante la instalación de nuevos radares. La medida tuvo como objetivo reducir la velocidad de circulación y prevenir siniestros viales, en un contexto marcado por cifras preocupantes de víctimas fatales en lo que va del año.
Al respecto, el director de Prevención y Seguridad Vial, Diego Passarello, explicó que “se han dispuesto nuevos equipos de radarización, buscando siempre el control de la velocidad, disminuir las velocidades para que los números de siniestralidad disminuyan»
Según detalló el funcionario, la provincia contaba hasta hace pocos días con unos 23 radares activos, pero ese número se incrementó recientemente con la incorporación de nuevos dispositivos en puntos estratégicos del territorio entrerriano.
En relación con el valor de las sanciones, Passarello explicó que desde el 19 de noviembre el valor de la Unidad Fija se estableció en 1.613 pesos.
En el caso de infracciones graves —como exceso de velocidad, cruce de semáforo en rojo y circular con luces apagadas— la sanción oscila entre 300 y 500 Unidades Fijas, lo que implica montos que van desde los 508.095 pesos. Con el pago voluntario, el importe puede reducirse a 266.145 pesos.
Asimismo, señaló que la posibilidad de acceder al pago voluntario permite una reducción de hasta el 50% del valor total de la multa. “Sin lugar a dudas son montos significativos que buscan generar impacto en las personas, para que tengamos que reflexionar sobre los cuidados que tenemos”, remarcó.
En cuanto a la posibilidad de impugnar multas, Passarello aclaró que la señalización vial respalda la normativa nacional de tránsito, especialmente en zonas urbanizadas. “Cuando cruzamos centros poblados, en algunos casos la velocidad permitida es de 60 kilómetros por hora y en otros de 80. En rutas, la máxima es de 110, salvo en autovías donde puede llegar a 120 o 130. La radarización lo que hace es apoyar esta normativa”, explicó.
Además, indicó que el Observatorio Vial prevé mecanismos digitales para realizar descargos. “La persona puede generar un usuario y hacer las presentaciones a través de esta plataforma, donde formaliza su descargo, incluso con acompañamiento de asesoramiento legal”, afirmó.
Los siguientes dispositivos operan de manera permanente y se encuentran debidamente homologados:
Chajarí
RN 14 – Km 333,2 y 328,2
Máxima: 120 km/h
Concordia
RN 14 – Km 261 y 260,6
Máxima: 120 km/h
Colón
RN 14 – Km 150,4
Máxima: 120 km/h
Concepción del Uruguay
RN 14 – Km 126,6
Máxima: 100 km/h
Concepción del Uruguay (zona urbana)
RN 14 – Km 117,5
Máxima: 80 km/h
Ceibas
RN 14 – Km 1,05
Máxima: 120 km/h
Puente Victoria – Rosario
RN 174 – Km 57,20 / 20 / 9
Máxima: 80 km/h
Además de los dispositivos fijos, la provincia intensifica controles móviles en zonas de ingreso a localidades y puntos con tránsito constante.
Sauce Montrull
RN 18 – Km 18
Máxima: 80 km/h
Estación Raíces
RN 18 – Km 126,5
Máxima: 60 km/h
Jubileo
RN 18 – Km 88,2 y 188,5
Máxima: 60 km/h
Oro Verde
RP 11 – Km 10,1
Máxima: 60 km/h
Antelo y Febre
RP 26 – Km 12,7 y 27,1
Máxima: 60 km/h
San Justo
RP 39 – Km 34,5
Máxima: 60 km/h
Aldea San Antonio
Ruta – Kilómetro: RP 20 – Km 30
Máxima Permitida: 60 km/h (paso urbano)
Acceso a Gualeguaychú
Ruta – Kilómetro: RP 16 – Km 71,8
Máxima Permitida: 80 km/h
Autovía Artigas
Ruta – Kilómetro: RN 14 – Km 60,3
Máxima Permitida: 120 km/h (radar fijo)
