En la búsqueda de lo que pretende ser la primera victoria desde su regreso al Top Race Series, el piloto chajariense regresa a un circuito que conoce desde sus inicios, Coullerí pretende ser “profeta en su tierra”.
“Siempre que tengo que correr en Concordia siento algo especial, uno da un poco más, te sale algo más por todo lo que genera estar cerca de casa y de mucha gente que tiene la posibilidad de acompañarte el fin de semana; además es un circuito donde yo me formé, tanto en Fórmula Entrerriana y en el karting siempre corrí en Concordia y también Paraná, me trae muy lindos recuerdos”, inició diciendo.
Y agregó “esta carrera se iba a correr en La Pampa, finalmente se trasladó a Concordia y muy contento por eso, estamos muy motivados y contentos con que haya sido a la tercera fecha que toca venir; estamos en un proceso de mejorar cada vez más y esperábamos estar un poco mejor al inicio, cuando decidimos tomar este proyecto teníamos la esperanza de estar más arriba; vemos que nos está costando en clasificación, pero estamos en el proceso de entendernos con el equipo, de la primer carrera a la segunda mejoramos y creo que daremos un salto más dentro de las clasificaciones”.
Respecto del auto que conduce el piloto chajariense opinó, “los autos de Top Race dependen mucho de los detalles, depende del control de hasta las pequeñas cosas para que nada te frene, son autos similares entre sí y los detalles te hacen la diferencia; para la primera fecha se llegó muy justo, en la segunda se mejoró un poco y ahora tenemos esta carrera para seguir mejorando, creemos que Concordia puede ser un trampolín para lo que viene”.
Finalmente Martín dijo, “a todo esto no hay que olvidarse que esto es una carrera de autos, nosotros-pilotos- llevamos el auto pero la realidad entre pilotos capaces hay 3 décimas de diferencia, el que tiene el mejor auto y se levanta mejor ese día, mas un buen presupuesto (y el equipo), la confianza que se tenga uno mismo y en la salida una buena primera vuelta
Cabe destacar finalmente que, este sábado a partir de las 8 y 11 horas se realizaban las pruebas, 15 horas la clasificación y el domingo a partir de las 11:30 se realiza la carrera.
